パニガーレV4Sは、デスモセディチストラダーレV型4気筒エンジンを搭載し、前後のサスペンションにオーリンズ製の電子制御セミアクティブサスを採用。路面の状況、加速、減速、バンク角などをセンシングして、ショックアブソーバのダ […]

「ストリートファイター」という名を耳にすると、余程過激なバイクなのかと想像しがちですが、ストリートファイターV4Sは、元々はスーパーバイクであるパニガーレV4からカウルを取り去り、バーハンドルを装着したモデルが基本設計。 […]

スクランブラーとは元々はオフロード専用モデルがなかった時代に、オンロードモデルをベースにアップマフラーやブロックタイヤを装備して荒地を走れるようにした改造モデルのこと。フラットトラックレース、ダートトラックレースの世界で […]

2021年Newモデルとして登場したモンスターは、従来型の鋼管パイプを使用したトレリスフレームから、アルミ製の成形フレームとFRP製のリヤフレームを組み合わせた、新しい時代のモンスターとして進化しました。車種バリエーショ […]

2022年のNewモデルとして登場したストリートファイターV2は、パニガーレV2からカウルを外してバーハンドルを装着したネイキッドスタイルにカスタマイズされた仕様のモデル。アルミニウム製モノコックフレームに搭載されるパワ […]

2017年11月開催のドゥカティ・ワールド・プレミアで発表されたパニガーレV4、V4S と同時に登場したV4スペチアーレ。 イタリアントリコロールの外装やアルカンターラの専用シート、レーシングスクリーン、アジャスタブルの […]

2014年に世界限定500台のみが販売され、マグネシウム製のモノコックフレーム、ドライカーボン製のフェアリングとリヤのシートフレームを採用。更にエキゾーストシステムや車体各部のナットやボルトに至るまで、随所にチタン合金や […]

カーボンモノコックフレームを採用、 世界限定500台、技術とテクノロジーの集大成。 1299 スーパーレッジェーラはドライカーボン製のフレーム、スイングアーム、サブフレーム、ホイールを標準装備した、世最初のプロダクション […]

Diavel CarbonをベースとしたモトコルセコンプリートバイクDVC。Evoluzione レーシングエキゾーストシステム “Grosso Due”、ドライカーボン製ダッシュボードバイザー・リップスポイラー・コンパ […]

2014年に世界限定500台のみが販売され、マグネシウム製のモノコックフレーム、ドライカーボン製のフェアリングとリヤのシートフレームを採用。更にエキゾーストシステムや車体各部のナットやボルトに至るまで、随所にチタン合金や […]