Ducati 959 Panigale

ドゥカティ 959 パニガーレ

Sold

走行距離	4,905 km
年式	2018
カラー	マットホワイトシルク
排気量	955 cc
車検	新たに2年車検を取得してのご納車と成ります。
保証	15ヶ月距離無制限
ロードサービス	1年間距離無制限
タンク / フェアリング	綺麗です。
タイヤ	新品に交換済みです。
ブレーキ	摩耗少なく綺麗です。
チェーン / スプロケット	摩耗少なく綺麗です。

備考 : フェアリングの先、ノーズ部分に傷が有ります。

※1 車輌本体価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）登録等に伴う費用等は含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。

軽量で扱い易く、前後の重量配分が素晴らしく、ビギナーからベテランまで楽しめる、ミドルクラス・ドゥカティ。

ドゥカティ＝赤のイメージが強いですが、このスターホワイトシルクは、希少で人気のカラーリング。

低走行で、隅々まで綺麗な車輛で、お求めやすい価格のドゥカティスーパーバイク。

ミドルクラスのスーパーバイク、959パニガーレは乾燥重量176㎏という軽量な車体に、最高出力147PS、最大トルク10.4kgmを誇るドゥカティ伝統の水冷Ⅼ型ツイン、スーパークアドロエンジンを、1299同様のアルミモノコックフレームに搭載。以前のフラッグシップモデル916を超えた排気量に進化し。パワーも十分で848→848EVO→899パニガーレと続いてきたミドルクラスの秀逸なシャシーは、乗車時の前後荷重配分が50：50という理想的なディメンションを持っております。

10,500rpmまでしっかりと回し切って乗れる、大人なドゥカティスポーツバイクで、2020年にパニガーレV2へとバトンタッチするまで、基本仕様は変らない完成度の高いスーパーバイク。　このスリムなフォルムと、ホワイトシルクのカラーリングは、美しいパニガーレのデザインを更に華麗に見せ、女性ライダーにも人気の車輛です。

軽量のアルミモノコックフレームに搭載される、ドゥカティ水冷L型ツインのスーパークアドロエンジンを採用。往年のスーパーバイクの916シリーズを超えた955㏄の排気量を有し、最高出力147PS、最大トルク10.4kgmを誇ります。

ブレーキシステムは、フロントにブレンボ製M4.32・4ピストンラジアル・モノブロックキャリパー、320mm径セミフローティングダブルディスクを採用。リヤにはブレンボ製2ピストンキャリパー、245mm径ディスクを採用。ABSを標準装備してコントロールされております。

ドゥカティクイックシフトDQSの他、電子制御技術はABS、DCT、EBC（トラクションコントロール・エンジンブレーキ制御）と、3種のライディングモード（レース、スポーツ、ウェット）と連動し、最適で安全な走行を実現。クラッチには「プログレッシブ・セルフサーボ・メカニズム」を搭載しており、クラッチ操作を軽減するとともにスリッパー効果を持たせております。

フロントフォークはショーワ製の43mm径フルアジャスタブルBPF倒立フォーク。リヤはザックス製フルアジャスタブルモノショックで、アルミニウム製両持ち式スイングアームを採用しております。

存在感の有るスポーティなサイレンサーから発せられる、ドゥカティの排気音は独特のサウンドを響かせながら、操るオーナー様を楽しませてくれる事間違いなしで、バイクで出かけるのがワクワクして堪らないでしょう。

ホワイトシルクのボディに映える、イタリアンレッドのアルミキャストホイールは、スポーティなデザインで車輛全体のフォルムを引き締め、カッコよさを倍増させております。

水冷エンジンで大切なラジエターやオイルクーラーのコアを、石跳ね等からの損傷を防ぐ、MOTO CORSEオリジナルパーツのチタニウムプロテクションスクリーンをオプション装着しております。

また、高速走行で便利なETC車載器もオプション装備しておりますので、ツーリングが楽になります。

スポーツ・ツーリング・ウエットなど3種のライディングモードは左側のスイッチで、TFT液晶メメーターのモード表示を確認しながらの操作が出来、見易く使い易い表示と成っております。タコメーターは緩いカーブで弧を描く様に右へバー表示されるタコメーターと、デジタル表示の速度計を中央部に。左にはシフトポジション、右手には各電子制御の介入度を表示。