在庫一覧
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2022.11.26
Ducati Multistrada 1200 Enduro
Ducati水冷2気筒 1,198CCのテスタストレッタDVTを搭載し、最高出力152psを発生。 スタンダードよりも10ℓ増量され30Lの容量を誇るBigなガソリンタンクを装備。無給油航続距離は単純計算で1.5倍に延び […]
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2022.11.21
2019年にフルモデルチェンジと同時に発売されたディアベル1260Sは、特徴的な大きなエアイントレッド＆エレガントな赤いトレリスフレームを持ち、このバイクの心臓部であるエンジンを支えながら、マッスルな雰囲気の美しいボディ […]
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2022.11.09
2017年11月開催のドゥカティ・ワールド・プレミアで発表されたパニガーレV4、V4S と同時に登場したV4スペチアーレ。 イタリアントリコロールの外装やアルカンターラの専用シート、レーシングスクリーン、アジャスタブルの […]
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2022.11.03
ファミリーの中心的存在となる、ベーシックな構成のスクランブラー。 スクランブラーの主軸となるモデルで、前後キャストホイール、グリップ位置が高く幅広なハンドル、脱着可能なアルミのタンクサイドカバーなどがアイコンの特徴的な装 […]
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2022.10.31
ハイパーストラーダはベース車輛のハイパーモタードを、ツーリング仕様にチューニングを施して、ムルティストラーダ小型版の様相で、アドベンチャーツアラーにカテゴライズされるモデルです。 フロントは170㎜から130㎜に、リアは […]
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2022.10.30
デスモセディチストラダーレV型4気筒エンジンを搭載し、前後のサスペンションにオーリンズ製の電子制御セミアクティブサスを採用。 路面の状況、加速、減速、バンク角などをセンシングして、ショックアブソーバのダンピング特性を自動 […]
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2022.10.29
2011年に発売されたディアベルは、既存のクルーザーモデルの概念を新しく塗り替えた革命的モデルでした。 巡航性能を優先させるカテゴリーに対して、ドゥカティならではのスポーツ性能を盛り込み、ワインディングが楽しめるポテンシ […]
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2022.10.13
フラットトラックレースの世界からヒントを得た「ドゥカティスクランブラー」のスタイリングは、幅の広いハンドルバーと、専用のグラフィックとロゴが施されたスリムなスチール製ティアドロップ燃料タンクが特徴的です。 シンプルな丸形 […]
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2022.10.02
2019年にフルモデルチェンジと同時に発売されたディアベル1260Sは、特徴的な大きなエアイントレッド＆エレガントな赤いトレリスフレームを持ち、このバイクの心臓部であるエンジンを支えながら、マッスルな雰囲気の美しいボディ […]
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2022.09.11
Ducati 1199 Panigale Superleggera
2014年に世界限定500台のみが販売され、マグネシウム製のモノコックフレーム、ドライカーボン製のフェアリングとリヤのシートフレームを採用。更にエキゾーストシステムや車体各部のナットやボルトに至るまで、随所にチタン合金や […]
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2022.09.03
カーボンモノコックフレームを採用、 世界限定500台、技術とテクノロジーの集大成。 1299 スーパーレッジェーラはドライカーボン製のフレーム、スイングアーム、サブフレーム、ホイールを標準装備した、世最初のプロダクション […]
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2022.09.23
2018年に新たに加わった、スクランブラー1100。 かつてモンスター1100系に搭載されていたユニットをベースに、環境規制のユーロ4に適合させた、1,078ccの空冷Lツインエンジンを搭載。シート下に配置するボリュ―ム […]
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2022.08.25
MOTO CORSE Complete bike DVC-R
Diavel CarbonをベースとしたモトコルセコンプリートバイクDVC。Evoluzione レーシングエキゾーストシステム “Grosso Due”、ドライカーボン製ダッシュボードバイザー・リップスポイラー・コンパ […]
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2022.08.20
デスモセディチRRは、ドゥカティのMotoGPでの経験から得られた、驚異的で豊富なパフォーマンスとテクノロジーを有する史上初のロードゴーイングバイクで、2006年のMotoGP世界選手権で戦ったデスモセディチGP6のレプ […]
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2022.07.28
ビモータDB7オロネロは世界限定20台として発売されたモデルで、ビモータDB7のクロモリトレリスフレームとジュラルミンプレートとのコンポジットタイプフレームのフロントセクションを、ドライカーボンオーバルチューブトレリスフ […]
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2022.07.25
Ducati 1299 Panigale Superleggera
カーボンモノコックフレームを採用、 世界限定500台、技術とテクノロジーの集大成。 1299 スーパーレッジェーラはドライカーボン製のフレーム、スイングアーム、サブフレーム、ホイールを標準装備した、世最初のプロダクション […]
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2022.08.21
MOTO CORSE Complete Bike 1299 SLC
世界限定500台、技術とテクノロジーの集大成である1299 スーパーレッジェーラを MOTO CORSE でコンプリートモデルとして仕上げた逸品です。 1299 スーパーレッジェーラはドライカーボン製のフレーム、スイング […]
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2022.07.25
Ducati 1199 Panigale Superleggera
2014年に世界限定500台のみが販売され、マグネシウム製のモノコックフレーム、ドライカーボン製のフェアリングとリヤのシートフレームを採用。更にエキゾーストシステムや車体各部のナットやボルトに至るまで、随所にチタン合金や […]
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2022.07.22
Ducati 1199 Panigale Superleggera
2014年に世界限定500台のみが販売され、マグネシウム製のモノコックフレーム、ドライカーボン製のフェアリングとリヤのシートフレームを採用。更にエキゾーストシステムや車体各部のナットやボルトに至るまで、随所にチタン合金や […]
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2022.07.22
Ducati 1299 Panigale Superleggera
1299 スーパーレッジェーラはドライカーボン製のフレーム、スイングアーム、サブフレーム、ホイールを標準装備した、世最初のプロダクションバイクで、エンジニアリング・技術・パフォーマンスの宝庫です。これほどのプロダクション […]
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2022.09.23
モンスター1200Sはマイナー前のモデルからパワーアップした、テスタストレッタ 11° DSエンジンの最新バージョンを搭載。優れたパワーとトルクだけでなく、低回転からMAXまでスムーズなパワーカーブを描きます。ライドバイ […]
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2022.09.23
スーパースポーツの新たなコンセプトは、スポーツ性と快適さのバランスを完璧にとり、エキサイティングなライディングの楽しさを生み出す事を目指しております。 テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブ デスモドロミック水冷エ […]
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2022.06.03
スズキGSX-R1100用エンジンを搭載したビモータSB6をベースに、MOTO CORSEが市販した最初のコンプリート車輌が、このSB6SRです。最高速チャレンジで得たノウハウを投入し、チタニウムエキゾースト、FCRキャ […]
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2022.05.14
2002年に発売された998Rは、998Sよりもボアを104㎜に広げ、ストロークを短く58.8㎜に設計されたパワーユニット「テスタストレッタ」で、2001年に限定発売された996Rに初めて搭載されました。 1994年の9 […]
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2022.05.11
オーリンズ製の前後サスペンションが装着されるDucati 1199パニガーレSは、ドゥカティ・エレクトロニック・サスペンションの電子制御を装備。フルカラーTFT液晶ディスプレイの画面操作だけでダンピング性能を変更できる、 […]
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2022.04.23
CNC アルミニウムダブルサイドオメガプレートをコアに、2018年までMoto2ワンメイクエンジンであったHonda製直列4気筒599㏄のPC40Eエンジンを挟み込む形状のメインフレームから、前後に伸びたアルミ製スイング […]
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2022.03.03
Avinton Collector GT Edition C
Avintonはフランスで一台一台オーナーのための仕様でハンドメイドされるオートクチュールモーターサイクルメーカーです。 Avinton Collector GTは二輪版の「シェルビー コブラ」をコンセプトとしております […]
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2022.01.23
Vyrus社はbimotaのTESIプロジェクトに関わっていたアスカニオ・ロドリゴにより2001年に誕生しました。 Vyrus社の生み出すモデルはすべてハブステアリングを採用し、そのスタイリングは斬新かつ独創性に溢れてい […]
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2022.01.20
MOTO CORSE Complete Bike DB6CR 1080
bimotaライトウェイトエリーゼネイキッドスポーツバイクとして誕生したDB6 Delirio。 DB5をただネイキッド化したモデルではなくシャシー構造の変更や専用フェアリングの採用、より公道での楽しさを追求したサスペン […]
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2022.07.22
卓越したエンジニアリング、最先端のテクノロジー 、優れた空力デザインの集大成。 ライダーと開発者の夢を叶えたこのバイクのパワー・ウェイト・レシオは、驚異的な1.54ps/kg ドゥカティは世界 […]
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2022.01.13
MotoGP由来のエンジン デスモセディチ・ストラダーレエンジンは、MotoGPマシンに搭載されているV型4気筒エンジンのシリンダー・ヘッドを中心に設計されました。 1103㏄ 最高出力214ps 最大トルク12.6kg […]
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2022.07.22
ドゥカティ・スーパーバイクを現在考えうる最高性能パーツで構成した、究極のスーパーバイク。モノコックフレーム、スイングアーム、リアサブフレーム、前後ホイール、フェアリングがすべてカーボンファイバー製となる他、燃料タンクはア […]