Exclusive・High Quality・Extreme Function。独創的で上質、卓越した性能をコンセプトに、イタリアの芸術的な感性と古き良き時代のクラフトマンシップ、そして先進的な素材の融合で生み出された、芸術的なモーターサイクル。それが「Bimota KB4」。

Kawasaki 製、水冷4ストローク並列4気筒 / DOHC 4バルブエンジンを搭載。クラシカルな雰囲気とアルミ合金削り出しパーツやドライカーボンファイバー製パーツ、OZ社製の鍛造ホイールに本革シートと、装備品を上質な品で揃え、最新の電子制御技術を組み合わせた、高品質の集合体。まるでアートのようなデザインが特徴的な、機械でできた宝石といえるバイクです。

乗りやすく、トルクがあり、軽量なバイクの実現、高強度鋼製フロントトレリスフレームとビレットアルミニウム合金を組合せ、ドライカーボン製の外装を纏った車体に、排気量1,043㏄、最大出力142hp、最大トルク11.3kgf・mの扱い易くパワフルなエンジンを採用、全て最大限の機能性と軽量な車体を目指して設計され生まれたオートバイです。

ビモータは、当初から革新的なアイデアを搭載するメーカーで、TESIシリーズでは有名なハブステアリングシステムを採用しておりました。KB4では冷却用ラジエーターをシート下に位置し、電動ファンを利用して冷却風を抜くように導いております。

フロントカウル両サイドのエアインテークから導いた風を、サイドカウル内を通してシート下のラジエーターへ。

重量バランスと軽量化、冷却性の向上とデザインをバランスさせた結果のアイデアです。

車体の随所にはドライカーボン製のパーツをふんだんに使用。カウルの裏側などにもカーボンのパネルを貼り、質感を向上させております。

スイングアームや、トップブリッジ、左右のステップなどの金属製主要パーツは、アルミ合金からの削り出しパーツを使用して、軽量かつ高剛性な高品質パーツを採用しております。

美しいデザインのフューエルタンクから、テール部へ目を移すと洒落たカーキレザーのシートが目を引きます。

カウルの下に、ほんの少し覗かせるパワーユニットは、日本のKawasaki製水冷4ストローク並列4気筒 / DOHC 4バルブエンジン。

総排気量1,043CC、最大出力 142PSを10,000rpmで発生。最大トルク 11.3kgf・mを8,000rpmで発生させ、車輌重量194㎏の軽量な車体を引っ張ります。

脚元はOZレーシング製のアルミ鍛造ホイールを採用、リムの外側をマットブラック、リムの内側からスポークをレッドにカラーリングと、手の込んだオシャレな演出がされております。

こちらの車輛には、オプション装備としてカーボンミラーや、MORIWAKI製のスリップオンマフラーが装着されております。

メーター回りでは、アルミ削り出しのトップブリッジに、オーリンズ製のステアリングダンパー、フルアジャスタブルのオーリンズダンパーが見られ、走行中でも目に入る場所だけに、満足度が上がります。また視認性の良いTFTフルカラーメーターパネルと、左側に集中した多機能なスイッチが、最新の電子制御技術採用を物語っております。

発売されて間もない、bimota KB4、中古車として入庫は初。

新車の数も少ないので、非常に希少なマシンを手にするチャンスです。

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