ボルゴパニガーレ - Enjoy Ducati

朝からの雨天がウソのように晴れ渡り、ライダースクラブ主催のライディングパーティーを、皆さん楽しまれたようです。走行前のブリーフィングでは、GPライダーの青木宣篤選手がレクチャー。皆さん真剣に聞き入ってます。青空が広 […]

純正品のクラッチを分解して外します。 STMエボルツォーネ・スリッパークラッチを組込み作業風景。スリッパー機構のボール部分にグリスを塗布して組み上げて行きます。スリッパークラッチを換装後、カウルを戻しています。パニガ […]

5月の2日月曜日より、6日金曜日迄。誠に勝手ながら連休とさせて頂きます。お休みを利用して、展示車両を見に来て頂けるご予定を立てられていらした方、誠に申し訳ございません、5月1日日曜日までか、7日土曜日以降にご来店頂くよ […]

人気のオプションパーツのご紹介です。最近のバイクはナンバーステーが長く、デザインにちょっとご不満をお持ちに方も多くみられます。そこで俗に云う「フェンダーレスKIT」を装着なさる方も多いですね。グループ店のMOTO […]

2002年に発売された998Rは、998Sよりもボアを104㎜に広げ、ストロークを短く58.8㎜に設計されたパワーユニット「テスタストレッタ」で、2001年に限定発売された996Rに初めて搭載されました。 1994年の9 […]

オーリンズ製の前後サスペンションが装着されるDucati 1199パニガーレSは、ドゥカティ・エレクトロニック・サスペンションの電子制御を装備。フルカラーTFT液晶ディスプレイの画面操作だけでダンピング性能を変更できる、 […]

こちらで紹介するブルターレは18年も経過しているとはとても思えない、非常に良いコンディションを保っている１台です。更にプラスチックパーツをドライカーボン等のパーツに交換、オリジナルの良いところを崩さぬセンスの良いカスタム […]

CNC アルミニウムダブルサイドオメガプレートをコアに、2018年までMoto2ワンメイクエンジンであったHonda製直列4気筒599㏄のPC40Eエンジンを挟み込む形状のメインフレームから、前後に伸びたアルミ製スイング […]