Exclusive・High Quality・Extreme Function。独創的で上質、卓越した性能をコンセプトに、イタリアの芸術的な感性と古き良き時代のクラフトマンシップ、そして先進的な素材の融合で生み出された、芸術的なモーターサイクル。それが「bimota KB4」。

乗りやすく、トルクがあり、軽量なバイクの実現、高強度鋼製フロントトレリスフレームとビレットアルミニウム合金を組合せ、ドライカーボン製の外装を纏った車体に、排気量1,043㏄、最大出力142hp、最大トルク11.3kgf・mの扱い易くパワフルなエンジンを採用、全て最大限の機能性と軽量な車体を目指して設計され生まれたオートバイです。

Kawasaki 製、水冷4ストローク並列4気筒 / DOHC 4バルブエンジンを搭載。クラシカルな雰囲気とアルミ合金削り出しパーツやドライカーボンファイバー製パーツ、OZ社製の鍛造ホイールに本革シートと、装備品を上質な品で揃え、最新の電子制御技術を組み合わせた、高品質の集合体。まるでアートのようなデザインが特徴的な、機械でできた宝石といえるバイクです。

美しいデザインのフューエルタンクから、テール部へ目を移すと洒落たカーキレザーのシートが目を引きます。

ビモータは、当初から革新的なアイデアを搭載するメーカーで、TESIシリーズでは有名なハブステアリングシステムを採用しておりました。KB4では冷却用ラジエーターをシート下に位置し、電動ファンを利用して冷却風を抜くように導いております。

フロントカウル両サイドのエアインテークから導いた風を、サイドカウル内を通してシート下のラジエーターへ。

重量バランスと軽量化、冷却性の向上とデザインをバランスさせた結果のアイデアです。

脚元はOZレーシング製のアルミ鍛造ホイールを採用、リムの外側をマットブラック、リムの内側からスポークをレッドにカラーリングと、手の込んだオシャレな演出がされております。

スイングアームや、トップブリッジ、左右のステップなどの金属製主要パーツは、アルミ合金からの削り出しパーツを使用して、軽量かつ高剛性な高品質パーツを採用しております。

車体の随所にはドライカーボン製のパーツをふんだんに使用。テールライト＆ライセンスホルダー、ライセンスプレートベースなど、質感を向上させております。

ブレーキシステムは前後ともブレンボ製。ブレンボスティルマモノブロックキャリパーに320mm、セミフローティングローターの組合せ、リヤはブレンボキャリパーに220mmのディスクローターを組合せ、採用しております。

ドライカーボン製のリヤビューミラーや、スマートフォンフォルダーをオプション装備しており、質感利便性共に向上しております。

フロントフォーク、リヤダンパー共にフルアジャスタブルのオーリンズ製サスペンションを採用。路面追従性の良さと乗り味には非常に定評が有る秀逸なサスペンションシステムです。