bimota DBX 1100

初年度登録 2019年10月、走行距離 21,900km、車検有効期限 2026年10月満了、15ヶ月距離無制限保証・1年間の距離無制限のロードサービス付帯。

bimota社スタッフの中で、エンデューロが好きな者達が集まり生まれたDBX。フレームやスイングアームには、クロモリパイプのトレリス構造を採用、シャシー全体をバネに見立て剛性のバランスを整えているマシン。

本格的なエンデューロマシンに仕上げたDBX、bimota伝統のジュラルミンプレートにクロモリフレームを組合せたトラスフレームが特徴的なマシン。フロントにはフロントホイールトラベル 210mmを有する、倒立タイプのオーリンズフォークを採用。

フロント21インチ、リヤには18インチのEXCEL製アルミリム・ワイヤースポークホイールに組み合わせるのは、オンロードでのグリップに定評のある、ピレリのスコーピオントレイルをチョイスして採用。

フロント・リヤ共にBRAKING製のペータルディスクローターを装備、brembo製の２POTキャリパーが前後に採用されております。

主な使用用途はツーリングで、大切に使用されていた車輛なので、スポークやハブ周りもとても綺麗です。

メインのフレーム同様、トラス構造クロモリパイプとジュラルミンプレートを組合わせた、しなやかで軽量なスイングアームが特徴的です。

ブレーキマスターとクラッチマスターは、brembo製レーシングCNCマスターに換装、フルードタンクはMOTO CORSEのCNCアルミタンクをチョイスして使用。

当時のbimotaらしく、前衛的で美しいラインのデザインが光る、各セクション。エキゾーストからは空冷の小気味良いサウンドが楽しめます。

日本に2台しか無い、とても貴重なbimota DBX。

気になる方はお早めにお問い合わせ下さいませ。