スクランブラーといえば、アメリカを中心に人気を博したフラットダートレースにルーツを持つモデルです。
ドゥカティでは1962年、アメリカ市場向けに初代スクランブラー250を発売。その後、250cc・350cc・450ccへと発展し、軽量な車体に単気筒デスモドローミックエンジンを搭載した軽快な走りで、多くのファンを魅了しました。第1期シリーズは1974年まで生産され、現在もなお語り継がれる存在です。

そして2015年、スクランブラーは現代のライフスタイルに寄り添うモデルとして復刻。ファッショナブルでアイコン的な存在として、新たな価値を確立しました。

その中でも「スクランブラー ナイトシフト」は、ひときわ個性が際立つ一台です。
ワイヤースポークホイール、フラットハンドルバー、バーエンドミラーといった装備に加え、アビエイターグレイのマットカラーが醸し出す落ち着いた佇まい。クラシックな雰囲気を纏いながらも、都会的で洗練された印象を兼ね備えています。

眺めているだけでも満足感を得られる美しいスタイリングと、日常から週末まで気負わず楽しめる扱いやすさ。
“所有する歓び”と“使う楽しさ”を高い次元で両立したモデルです。

搭載されるエンジンは、ドゥカティ伝統の空冷2バルブL型ツイン、デスモドローミック803cc。最高出力73psを発揮しつつ、低中回転域から厚みのあるトルク特性により、扱いやすさとスポーティさを高次元で両立しています。軽快な吹け上がりと、空冷Lツインならではのダイレクトな鼓動感が魅力で、市街地からワインディング、高速クルージングまで、ライダーの意思に鋭く応えるスポーティな走りをお楽しみいただけます。

内部にクロスデザインをあしらった丸型ヘッドライトと、小型LEDウインカーが、シンプルながらも印象的なフロントフェイスを演出。

トラディショナルな趣を湛えたアビエイターグレイのフューエルタンクに、タックシートを想起させるシートデザインを組み合わせ、落ち着きの中にさりげない個性が光ります。

ゆとりあるシートはタンデム乗車にも配慮されており、街並みに溶け込むような佇まいとともに、穏やかな時間を愉しむライディングへと誘います。

ワイヤースポークホイールを採用し、クラシカルな趣を色濃く感じさせる足元を演出。

その穏やかな佇まいの奥には、前後にブレンボ製ブレーキシステムを備えるなど、ドゥカティならではの走りへのこだわりが息づいています。伝統的な意匠と先進の機能美が美しく溶け合い、イタリアンモーターサイクルらしい感性を静かに物語る装備です。

この車輛のポイントとして、特に汚れや傷が生じやすいエンジン周りやホイールハブ周辺においても、コンディションは非常に良好で、美しい状態が保たれております。

細部に至るまで大切に扱われてきたことが伺えます。

左右のスイッチはシンプルにまとめられ、直感的に操作しやすいレイアウトを採用。

フラットなハンドルバーは自然なライディングポジションを生み出し、軽快で心地よい走りを予感させます。

丸型のメーターパネルは、中央に速度表示、上部にフューエルメーター、そして下部に半円状のタコメーターを配した視認性の高い構成。左側にはシフトポジションインジケーターも備え、必要な情報をひと目で把握できる、機能性と美しさを兼ね備えた仕上がりとなっております。

フラットなハンドルバーの左右に配されたバーエンドミラーは、すっきりとした視界を確保するとともに、洗練された印象を演出。

トレンドを取り入れたデザインがさりげない個性を引き立て、日常のライディングシーンをより豊かに彩ります。

トラディショナルな趣を湛えながら、スポーティな走りとドゥカティならではの空冷サウンドを愉しめる、スクランブラーナイトシフト。

日常から少し足を延ばした時間まで、豊かなひとときを演出してくれる一台です。