Ducati Monster 937 SP

モンスター937SPへ、STMドライクラッチコンバージョンキットEvo-Super Bike装着。

brembo Racing CNCラジアルマスター他、カスタマイズいたしました。

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モンスターSP専用のRed & Blackボディカラーに合わせ、レッドアルマイトとブラックアルマイトで統一されたコンバージョンKITを装着。

鮮やかなレッドと精悍なブラックのコントラストが車体デザインと見事に調和し、まるで純正オプションであるかのような完成度を実現しています。エンジン周辺の存在感を際立たせながらも全体のバランスを損なうことなく、モンスターSPのスポーティなキャラクターをさらに強調。

機能性だけでなくドレスアップ効果も非常に高く、愛車を眺めるたびに満足感を得られる仕上がりとなっており、オーナーの所有欲を大いに満たしてくれる、こだわりのカスタムポイントです。

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スリッパークラッチには、STM製 Evo-Super Bike を採用しております。

シフトダウン時のフィーリングは非常に秀逸で、クイックシフターを使用した連続シフトダウン時にも、従来感じられるような強いショックを効果的に軽減。駆動系から伝わる衝撃が滑らかに吸収され、車体の挙動を安定させます。

特にサーキットやワインディングでの走行で、ハードなブレーキングから一気にシフトダウンをおこなう場面では、その効果は顕著です。エンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングやロックを抑制し、タイヤが確実に路面を捉え続ける安心感を得ることができます。コーナー進入時の安定性向上にも大きく貢献しており、ライダーがより積極的なライディングを楽しめる仕様となっております。

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右側のコンバージョンKITによりレッドカラーとなったクランクケースカバーに合わせ、左側にはレッドアルマイト仕上げのクラッチリリースシリンダーを装着。左右のカラーリングを統一することで、車体全体に一体感のあるレーシーな雰囲気を演出しております。

また、同時に装着されたbrembo製 CNCラジアルクラッチマスターとの組み合わせは機能面でも非常に優秀です。クラッチ操作に必要な入力を軽減し、レバーの引き始めからスムーズでダイレクトなフィーリングを実現。渋滞時や街乗りでの扱いやすさはもちろん、スポーツライディング時にも繊細なコントロールが可能となっており、見た目と性能を高次元で両立したアップグレードとなっています。

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以前より装着されていたbrembo製 CNCラジアルブレーキマスターに加え、今回クラッチマスターも同シリーズで統一したことで、左右のハンドル周りのデザインバランスが整い、コックピットの質感が大幅に向上しました。ライダーの視界に入る景色にも統一感が生まれ、スポーツモデルらしい上質な雰囲気を演出しています。

また、モンスター937シリーズのオーナー様から高い評価をいただいている、ドライカーボン製コンパクトライセンスサポートとドライカーボン製ライセンスベースも併せてご紹介。純正のシーケンシャルウインカーをそのまま移設できる設計となっているため、後付け感のない自然なフィッティングを実現しています。

テール周りをスマートかつスポーティに引き締めながら、ドライカーボンならではの高級感もプラス。モンスター本来のシャープなデザインをより際立たせる、人気の高いカスタムパーツです。

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👉STM/ドライクラッチコンバージョンKIT

👉STM/クラッチリリースピストン

👉MOTO CORSE/カーボン コンパクトライセンスサポート

👉MOTO CORSE/カーボン ライセンスプレートベース