カスタム
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ビモータDB7 オロネロ をご紹介致します。
bimota DB7 oronero 初年度登録2017年12月、走行距離 12,068km。車検有効期限 2025年4月満了。 bimota DB7のラインナップ中でもスペシャルなカーボンフレーム、カーボンスイングアー…
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スクランブラー 1100 Sport Pro にステップキット装着。
Scrambler 1100 Sport Pro スクランブラー1100 スポーツプロに、削り出しのステップキットを装着致しました。 スポーティーなイメージが加速する、質感が上がるグレードアップパーツです。 before…
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パニガーレV4R MOTO CORSE アジャスタブルステップKIT取付。
MOTO CORSE のパニガーレV4用アジャスタブルステップKITをV4Rに装着致しました。 ドゥカティはノーマルステップも、とても質感の良いパーツが装着されております。 ドゥカティパフォーマンス製のドライカーボンヒー…
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MOTO CORSE チタニウム プロテクションスクリーン
MOTO CORSE オリジナルの「チタニウムプロテクションスクリーン」大切なラジエターコアを守る「コアガード」です。 ＜MOTO CORSE 製品のあえて高価なチタニウムを用いた理由＞ 現存する金属の中でもっとも腐食し…
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ストリートファイターV4Sにドライクラッチを組みました。
ウエットタイプのクラッチシステムが標準のドゥカティ・ストリートファイターV4S。 ドゥカティパフォーマンス、オプション品として設定のSTMスリッパークラッチKITをオーダーいただき、換装致しました。 ストリートファイター…
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STMエヴォルツィォーネ・スリッパークラッチを組みました。
純正品のクラッチを分解して外します。 STMエボルツォーネ・スリッパークラッチを組込み作業風景。スリッパー機構のボール部分にグリスを塗布して組み上げて行きます。 スリッパークラッチを換装後、カウルを戻しています。 パニガ…
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カーボン コンパクトライセンスプレートサポート セット
人気のオプションパーツのご紹介です。 最近のバイクはナンバーステーが長く、デザインにちょっとご不満をお持ちに方も多くみられます。 そこで俗に云う「フェンダーレスKIT」を装着なさる方も多いですね。 グループ店のMOTO …
