Ducati Streetfighter V4R
ドゥカティ ストリートファイター V4R
Sold
| 走行距離 | 12 km |
| 年式 | 2020 |
| カラー | レッド＆シルバー |
| 排気量 | 998 cc |
| 車検 | 2023年 ４月 |
| 保証 | 2022年 4月までメーカー保証あり、更にプラス1年間･距離無制限の延長保証付き。 |
| ロードサービス | 2022年 4月までメーカー保証あり、更にプラス1年のロードサービス付き。 |
| タンク / フェアリング | 非常に綺麗です。 |
| タイヤ | 新品に近いです。 |
| ブレーキ | 新品に近いです。 |
| チェーン / スプロケット | 新品に近いです。 |
備考 : 隅々まで綺麗です。
※1 車輌本体価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）登録等に伴う費用等は含まれておりません。
※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。
MOTO CORSEで仕上げたコンプリートモデル。
パニガーレ V4 R をベースにMOTO CORSE でカスタム、ストリートファイターV4 Rとして変貌。
更にオーリンズレーシングフォークFGRを装着、前後ホイールもBSTカーボンホイールに換装。
最高品質のカスタムパーツ・レーシングパーツを惜しげもなく採用しているスペシャルバイク。
パワートレインはもちろんV4 Rの強力な90度V型4気筒、排気量998㏄。
15250rpmで162Kw/221PS、11500rpmで112Ｎ･m /11.4kgf･mを発揮するデスモセディチ・ストラダーレを搭載。
V4Rがベースですので、STMのエヴォルツィオーネレーシングスリッパークラッチが標準装備です。
フロントはオーリンズレーシングフォークFGR をチョイス。
抜群の路面追従性と剛性がスティディなハンドリングを約束してくれます。
リヤは油圧リモートスプリングプリロード調整アジャスターを組んだオーリンズTTXを採用したことで、走りのステージに合わせてプリロードをリニア調整できます。
調整ノブにはCNCビレットプリロードアジャスタダイアル、ブラックアルマイトを採用。
brembo レーシングローターに換装して、キャリパーも特別なbrembo Racing。
GPマスターと相まって、抜群のブレーキフィールを誇ります。
ブレーキマスターシリンダーは brembo Racing GPタイプ、クラッチ側もラジアルマスタに換装しております。
MotoGPマシン並みの抜群なブレーキフィーリング、コーナー侵入時へのコントロール性が向上して、ライディングが楽しくなります。
前後のホイールは「BST Rapid TEK Carbon Fiber Wheel」へ換装しており、軽快なハンドリングをもたらすと共に、ストリートファイターV4 Rの足元を引き締めます。
ハンドルバークランプ部にはMCユニバーサルマウントシステムマウントベースとスマートフォンフォルダーと装着。
お手持ちのスマートフォンをセットして、グーグルナビなどを使用できるなど、ツーリングユースにも対応。
視認性の良いTFT液晶フルカラーメーター。
メーター上でモード切替はもちろんエンジン特性やトラクションコントロール、エンジンブレーキの強さ、各種電子制御デバイスのセッティングが可能です。
マジカルレーシングNK1ミラー、エキゾーストガード、MCライセンスベースなどのドライカーボンパーツも満載。
DBT Design チタニウムバーエンドやチタニウムOILフィラーキャップ。
CNC ビレットフットペグ、CNC ブレーキ＆クラッチフルードタンク、CNC ビレットフューエルタンクキャップ
など、マニア垂涎のカスタムパーツがあちらこちらに組んであります。
クレジットお支払計算シミュレーション
実年 2.5%
月々のお支払い額をご参考いただけます。
※実際の契約時と金額が異なる場合があります。起算月などによっても若干の変動がある場合があります。参考としてお考えくださいますようご案内申し上げます。