Monster 1100EVO 20th Anniversary Edition シャンパンゴールドのトレリスフレームを採用、イタリアンレッドの燃料タンクに往年のDUCATIロゴをタンクにあしらい、初代モンスターをオマー…

本格的ビッグオフローダーとして、オフロード走行を前提とした装備を搭載して登場したデザートXは、過酷なオフロードでも走行出来るように、250mmの最低地上高を確保。 ホイールトラベルも、230㎜と大きく確保され、有れた路面…

2022年のNewモデルとして登場したストリートファイターV2は、パニガーレV2からカウルを外してバーハンドルを装着したネイキッドスタイルにカスタマイズされた仕様のモデル。アルミニウム製モノコックフレームに搭載されるパワ…

スクランブラーICONは、ファミリーの中心的存在となるベーシックな構成のスクランブラー。 スクランブラーシリーズの主軸的なモデルで、前後キャストホイールを装備しグリップ位置が高く幅広なハンドル、脱着可能なアルミのタンクサ…

パニガーレV4 Rは、公道走行が可能なレーシングモデルとして2018年に発表、2019年シーズンのスーパーバイク世界選手権（WSBK）に参戦するためのマシンとして排気量を変更、パニガーレV4Sの1,103ccから、ピスト…

ムルティストラーダ1260Sは、モデルチェンジで搭載するテスタストレッタDVTエンジンが前モデルの1,198㏄から1262㏄の排気量へ、シリンダー内径は変えずにストロークを3.6mmロングにする事で拡大されたユーロ４対応…

2017年11月開催のドゥカティ・ワールド・プレミアで発表されたパニガーレV4、V4S と同時に登場したV4スペチアーレ。 イタリアントリコロールの外装やアルカンターラの専用シート、レーシングスクリーン、アジャスタブルの…