初年度登録 2016年9月、走行距離 9,714㎞、車検有効期限 2025年2月満了。

ベテラン・初心者・女性ライダー・リターンライダーと、幅広いユーザー層から人気のミドルクラスドゥカティ。その中でも人気の高い959パニガーレです。

---

美しいシルエットのドゥカティらしいデザイン、乾燥重量176㎏という軽量な車体は、848→848EVO→899パニガーレと続いてきたミドルクラススーパーバイクで、バランスが取れた秀逸なシャシーは、乗車時の前後荷重配分が50：50という理想的なディメンションを持っており、抜群のハンドリングを誇ります。そして回しきれる丁度良いエンジンパワーが魅力で、人気が出ております。

---

最高出力147PS、最大トルク10.4kgmを誇るドゥカティ伝統の水冷Ⅼ型ツイン、スーパークアドロエンジンを搭載。ハイエンドのスーパーバイクと違い、扱いやすいエンジンパワーは、ツーリングやワインディング、サーキット走行まで、幅広く遊べる楽しいキャラクター。

---

フロントマッドガード、リヤマッドガード、チェーンガード、リヤスプリングガードやヒールプレートなどに、ドライカーボンパーツを奢っており、質感の高いグレードアップが図られております。

---

ハンドリングの良いパニガーレらしく、ライディング中の操作をフォローアップする大事なタンクサイドパッドや、ファスナーなどの攻撃からタンク後端を守るタンクパットが装備されております。

---

視認性の良いTFT液晶モニターを採用し、スッキリとしてスポーティなデザインを施した、トップブリッジが目を惹きます。

フロントフォークはショーワ製の43mm径フルアジャスタブルBPF倒立フォークを採用し、リヤはザックス製フルアジャスタブルモノショック。ご自身の運転スタイルに併せて足回りの調整をおこなうことが可能です。

---