Ducati Panigale V2

初年度登録 2021年 5月、走行距離 6,868km、車検有効期限 2024年5月満了、メーカー保証 2025年 5月まで継続。車検満了が近いので新たに2年所得してのご納車でご紹介いたします。

こちらの車輛は、ドゥカティパフォーマンス製のシングルシートカウルや、モトコルセオリジナルパーツのカーボンライセンスサポート、ラジエーターコアやOILクーラーコアを守る、チタニウムプロテクションスクリーン他、多くのオプションパーツが装着されている、バイク好きには堪らない仕様のパニガーレV2です。

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前モデルの959パニガーレからモデルチェンジし、ユーロ5に適合させながらも性能の向上をはかり、フェアリングデザインもパニガーレV4に近いデザインで一新されてデビュー。959パニガーレでは両持ちだったスイングアームが片持ち式になり進化、サイレンサーもコンパクトにエンジン下へ収まるデザインに。6軸慣性プラットフォームをベースにした電子制御システムを搭載し、コーナリングABSやクイックシフター（シフトアップ＆ダウンも対応）、トラクションコントロール、ウイリーコントロールなどを装備。格段の進化を遂げたパニガーレV2です。

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ぐるり見回すと、ノーマルのパニガーレV2と違い、精悍さが増している感じが有ると思います。

シングルシート化をして、タンデムステップを外し、カーボンパーツを装着、。ノーマルのミラーからバーエンドタイプへ変更、ハイスクリーンを装着、ナンバーホルダーをショート化、TWMのレバーへ交換するなど、パニガーレオーナーになるとカスタムしたくなる箇所が、品質の高いパーツでグレードアップされております。

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MRAハイスクリーンをオプション装備して、ノーマルのミラーを外し、トリコのラインが入ったTWMミラーホールカバーを装着しております。

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ノーマルではミラーにウインカーが内蔵されていたため、リゾマの小型LEDウインカーを装着して対応。同じくリゾマ製のバーエンドミラーでカスタマイズされております。

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ハンドル回りでは、ノーマルのスイッチボックスから、DUCABIKE製のハンドルスイッチへ交換し、レーシーな雰囲気を醸し出してカスタマイズされております。

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リヤフェンダーはドゥカティパフォーマンス製のカーボンパーツに換装、タンクカバーもカーボンパーツを使用してカスタマイズ。

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左右のステップは、アルミ削り出しで黒のアルマイトを施した、ステップキットをオプション装備し。

滑りにくく、見た目もレーシーな仕上がりです。

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テールカウルはドゥカティパフォーマンス製シングルシートカウルをオプション装備。標準の長いナンバーホルダーから、テールデザインに自然とマッチした、流れるようなラインのドライカーボン製、コンパクトライセンスサポートにドライカーボン製ライセンスベースを組合わせて装備。まるではじめから「そうであった」かのような自然なデザインで、リヤ回りをコンパクトに締めてカスタマイズされております。

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ブレンボ製4ピストンM4.32モノブロックキャリパーと、320㎜径のセミフローティングディスクを採用。6軸慣性プラットフォームをベースにした電子制御システムが搭載され、コーナリングABSやトラクションコントロール、ウイリーコントロールなどでライダーをサポートしております。

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前後ホイールはアルミキャストのスポークホイールを標準装着。半艶に仕上げられブラックアウトしたデザインで、足元を引き締めております。

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ツーリングを目的としたオーナーにはありがたいオプション装備が、モトコルセオリジナルパーツのユニバーサルマウントベースとスマートフォンフォルダーの装着。お手持ちのスマホを簡単にセットして、ナビゲーションとして使用できます。左手スイッチBOX脇には、USB電源を追加装備して、スマホなどの電源を確保。長時間のツーリングに役立ち、便利な装備です。

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ミドルクラスのパニガーレ、Vツイン独特の軽快なハンドリングが味わえて、人気のモデルです。

入荷が少ない車種でも有りますので、お早めにお問い合わせ下さい。